<p><strong>ANKARA-BHA</strong></p>
<p>Bakan Uraloğlu, paylaşımlı elektrikli skuter işletmeciliğinde düzen, güvenlik ve çevresel sürdürülebilirlik hedefiyle yönetmeliğin güncellendiğini belirtti.</p>
<h2><strong>E-skuterler yasak bölgeye girince hız otomatik düşecek</strong></h2>
<p>Yeni düzenlemeyle birlikte işletmelerin yasaklı bölgelere yönelik coğrafi çitleme yapması zorunlu hale getirildi. Buna göre:</p>
<ul>
<li>
<p><strong>Yasaklı bölgeye yaklaşan sürücüler direksiyondaki işitsel cihazla uyarılacak.</strong></p>
</li>
<li>
<p><strong>Bölgeye girilmesi halinde e-skuterin hızı kademeli olarak saatte 6 km’ye düşürülecek.</strong></p>
</li>
<li>
<p>Bu yükümlülüklere uymayan işletmelere <strong>6 bin 923 TL idari para cezası</strong> uygulanabilecek.</p>
</li>
</ul>
<p><img alt="Elektrikli skuter yönetmeliğinde kapsamlı değişiklik" src="https://bhanettr.teimg.com/bha-net-tr/uploads/2025/12/elektrikli-skuter-yonetmeliginde-kapsamli-degisiklik-2.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" /></p>
<h2><strong>Her e-skuterin konumu üç dakikada bir sisteme işlenecek</strong></h2>
<p>Bakan Uraloğlu, hareket hâlindeki tüm e-skuterlerin konum bilgilerinin 3 dakikalık periyotlarla U-NET otomasyon sistemine aktarılacağını açıkladı. Sürüş tamamlandığında bilgiler en geç 10 dakika içinde sisteme işlenecek. Sürüş dışında konumu değiştirilen skuterlerde ise her değişiklik sisteme kaydedilecek.</p>
<p>Bu veriler Belediyeler, Emniyet, Jandarma ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü ile paylaşılacak.</p>
<h2><strong>İl bazında araç sayısına alt ve üst sınır</strong></h2>
<p>İşletmeciler bir ilde aldıkları toplam izin sayısının:</p>
<p>En az %70’i, en fazla %130’u kadar e-skuter bulundurabilecek. Kasım–Şubat döneminde alt sınır %40 olarak uygulanacak. Konum yoğunlukları 24 saatlik ortalama verilere göre değerlendirilecek.</p>
<h2><strong>Çağrı merkezi zorunluluğu ve kaza kayıtları</strong></h2>
<p>İşletmecilerin 7/24 hizmet verebilecek çağrı merkezi veya aynı işlevi gören mobil uygulama bulundurma zorunluluğu devam ediyor. Ayrıca:</p>
<ul>
<li>
<p>Devrilme uyarısı alınırsa işletmeci sürücüyle iletişim kuracak.</p>
</li>
<li>
<p>Kaza verileri sisteme kaydedilecek.</p>
</li>
<li>
<p>Kaza ve şikâyet bilgileri aylık olarak U-NET’e işlenecek.</p>
</li>
</ul>
<h2><strong>Mobil uygulamalarda yeni zorunluluklar</strong></h2>
<p>Kullanıcı uygulamalarında; harita hizmeti, anlık ücret bilgisi, yasaklı bölgeler, park yasakları, coğrafi çitleme sınırları, kullanıcının karbon ayak izi karşılaştırması gibi bilgiler zorunlu hale getirildi. Ayrıca e-skuterlerin en az %20 şarjla hizmete sunulması gerekiyor.</p>
<h2><strong>E-skuterlerde en az %30 yerli üretim şartı</strong></h2>
<p>Bakan Uraloğlu, yerli üretimi teşvik eden önemli bir düzenleme yapıldığını duyurdu:</p>
<p>Sahaya çıkarılacak e-skuterlerin <strong>en az %30’unun TSE belgeli yerli üretim olması zorunlu</strong> olacak. Yerli üreticiler araçların seri, plaka ve kimlik bilgilerini Bakanlığa iletecek. Bu orana uymayan işletmelerin faaliyetleri durdurulabilecek.</p>