<p><strong>ANKARA-BHA</strong></p>

<p>2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda yer alan bilgilere göre, otomotiv ana ve tedarik sanayisinde yeşil ve dijital dönüşüme uyum sağlanarak üretimde yerlilik oranı artırılacak. Tasarımdan üretime kadar tüm aşamalarda yerli teknoloji ve tedarik zincirinin güçlendirilmesi amaçlanıyor.</p>

<h2><strong>Yeşil ve dijital dönüşüm öncelikli</strong></h2>

<p>Yeni dönemde “Mobilite Araç ve Teknolojileri Yol Haritası” çerçevesinde yürütülen projeler yakından izlenecek, gerekli güncellemelerle sektörün dönüşüm süreci hızlandırılacak. Ufuk Avrupa Ecomobility Projesi kapsamında ise otonom ve bağlantılı araçların güvenli iletişimine yönelik protokoller geliştirilecek, sensör ve aktüatör verileri standart altyapı üzerinden değerlendirilecek.</p>

<h2><strong>Gözler hidrojen yakıtlı araçlarda</strong></h2>

<p>Türkiye, hidrojen yakıt teknolojilerine de yöneliyor. 2026 yılına kadar yakıt pili tahrikli kamyon platformunun pilot üretimi tamamlanacak, ardından yol testleri başlayacak. Ayrıca Hidrojen Temelli Karbon-Nötr İçten Yanmalı Motor Geliştirilmesi Projesi devam ederken, üç ayrı yakıt hücresi testi ile bu alandaki teknoloji olgunlaştırılacak.</p>

<p>Elektrikli araç ekosisteminde de önemli adımlar planlanıyor. TÜBİTAK Ulusal Metroloji Enstitüsü tarafından geliştirilen cihazlarla 81 ildeki şarj istasyonlarının testleri yapılacak; TSE iş birliğiyle ulusal standartlar belirlenip uluslararası sistemlerle uyum sağlanacak.</p>

<h2><strong>Batarya geri dönüşümünde AR-GE atağı</strong></h2>

<p>Sektörde döngüsel ekonomi ve yeşil üretim anlayışı çerçevesinde, kullanım ömrü dolan lityum bataryalar ve güneş panelleri için geri dönüşüm araştırmalarının yüzde 70’inin 2026 itibarıyla tamamlanması hedefleniyor. Bunun yanı sıra batarya, sensör, elektrikli motor, kontrol üniteleri ve otomotiv yazılımı gibi alanlarda AB destekli SAFELOOP ve STREAMS projeleriyle teknoloji geliştirme çalışmaları sürecek.</p>

<p>Otomotivde nitelikli iş gücü yetiştirilmesi amacıyla eğitim müfredatları güncellenecek, sektörün ihtiyaç duyduğu alanlarda özel programlar desteklenecek. <strong>Eğitim teknolojileri standartları</strong> da <strong>TSE</strong> iş birliğiyle uluslararası uyuma uygun hale getirilecek.</p>

<p>Sektör temsilcilerinin uluslararası fuarlara katılımı artırılarak, Türk otomotivinin küresel görünürlüğü güçlendirilecek.</p>

<h2><strong>İhracatta rekor, ithalatta dengeli seyir</strong></h2>

<p>Bu yıl sonunda <strong>39,2 milyar dolar ihracat</strong> seviyesine ulaşması beklenen otomotiv sektörü, 2026’da bu rakamı <strong>43,7 milyar dolara</strong> çıkarmayı hedefliyor. Öte yandan <strong>otomotiv ithalatının</strong> bu yıl <strong>39,1 milyar dolar</strong> civarında gerçekleşmesi, gelecek yıl ise <strong>42,1 milyar doları aşmaması</strong> öngörülüyor.</p>

<p>2026 itibarıyla otomotivin, <strong>imalat sanayisi ihracatındaki payının yüzde 16,1’e</strong> ulaşması bekleniyor. Böylece Türkiye, hem ihracat rekorunu yenileyecek hem de dışa bağımlılığını azaltma yolunda önemli bir eşik atlayacak.</p>