Türkiye’nin karayolu hedefi: 2026 yol haritası açıklandı

<p><strong>ANKARA-BHA</strong></p>

<p></p>

<p>Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), önümüzdeki yıl da emniyetli, kesintisiz ve sürdürülebilir ulaşım hedefiyle projelerine devam edecek. KGM’nin öncelikleri arasında trafik güvenliğini artırmak, otoyol ağını geliştirmek ve denetimleri güçlendirmek bulunuyor.</p>

<h3>Liman ve sınır kapılarına yeni bağlantılar</h3>

<p>Yol projelerinde öncelikli hedeflerden biri, ana limanlarla kara ve demir yolu hatlarının entegrasyonu olarak belirlendi. Ayrıca sınır kapılarına uzanan koridorlarda kara yolu yatırımlarının tamamlanması ve ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu güzergâhlarda bölünmüş yol yapımlarının sürdürülmesi planlanıyor.</p>

<h3>Otoyol ağı büyüyor</h3>

<p>KGM verilerine göre, 2024 yılı sonunda bölünmüş yol uzunluğu <strong>30 bin 4 kilometreye</strong>, tek platformlu yol uzunluğu ise <strong>15 bin 993 kilometreye</strong> ulaşacak.<br />

Planlamaya göre:</p>

<ul>

<li>

<p>2026’da bölünmüş yol uzunluğu <strong>30 bin 420 kilometre</strong>,</p>

</li>

<li>

<p>2027’de <strong>30 bin 790 kilometre</strong>,</p>

</li>

<li>

<p>2028’de ise <strong>31 bin 250 kilometre</strong> olacak.</p>

</li>

</ul>

<p>Otoyol uzunluğunun ise gelecek yıl <strong>3 bin 796 kilometre</strong>, 2027’de <strong>3 bin 893 kilometre</strong> ve 2028’de <strong>4 bin 330 kilometreyi</strong> aşması hedefleniyor.</p>

<h3>Denetimler sıkılaşacak, tarihi köprüler yenilenecek</h3>

<p>KGM yalnızca yeni yollar inşa etmeyecek, mevcut altyapının da bakım ve restorasyonunu sürdürecek. 2026’da <strong>20 tarihi köprünün restorasyonu</strong> tamamlanacak. Ayrıca her yıl artacak şekilde <strong>BSK kaplamalı yolların yenilenmesi</strong> planlanıyor.</p>

<p>Denetimlerde de dikkat çeken hedefler yer alıyor. 2026’da <strong>41 milyon aracın ağırlık ve boyut kontrolünden geçirilmesi</strong>, 2028’e kadar bu sayının <strong>42 milyona</strong> ulaşması öngörülüyor.</p>

<h3>Akıllı ulaşım sistemleri yaygınlaşıyor</h3>

<p>Trafik güvenliği ve ulaşım sürekliliğini artırmak amacıyla Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) yatırımları da genişletilecek. 2026’da AUS uygulaması yapılan kesim uzunluğu 80 kilometreye, 2028’de ise 100 kilometreye çıkarılacak.</p>

<p>Bununla birlikte, devlet ve il yollarında haberleşme altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor. KGM, 2026’da 300 kilometrelik, 2028’de ise 450 kilometrelik yeni haberleşme hattı kurmayı planlıyor.</p>